郑州铁行网(郑州铁行网的百年大事记)

黑龙江旅游网2024年10月18日 02:082250

大家好，今天来为大家分享郑州铁行网的一些知识点，和郑州铁行网的百年大事记的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！

从郑州到河北保定火车票

郑州铁行网(郑州铁行网的百年大事记)

最便宜67元，多数是76元。

车次类型始发站出发站开车时间目的站到达时间用时里程终点站硬座软座硬卧中软卧下

K186空调快速衡阳郑州00:03保定次日07:177小时20分543北京西76-139215

K268空调快速怀化郑州01:54保定08:567小时15分543北京西76-139215

K280空调快速十堰郑州03:13保定09:276小时27分543北京西76-139215

T146/T147空调特快南昌郑州03:20保定08:455小时30分543北京西76-139215

K50空调快速宜昌郑州04:00保定12:208小时32分543北京西76-139215

T152空调特快西宁郑州05:17保定10:054小时58分543北京西76-139215

T88空调特快贵阳郑州05:23保定10:115小时1分543北京西76-139215

T168空调特快南昌郑州05:35保定10:555小时38分543北京西76-139215

K508/K509空调快速遵义郑州05:41保定13:548小时24分543北京西76-139215

K262空调快速汉中郑州05:47保定13:428小时7分543北京西76-139215

D134动车组郑州郑州07:22保定11:234小时1分543北京西168202--

T190空调特快南宁郑州07:32保定12:445小时18分543北京西76-139215

T76空调特快兰州郑州09:24保定14:205小时4分543北京西76-139215

K597/K600空调快速广州郑州10:30保定17:487小时24分543包头76-139215

D124动车组汉口郑州11:07保定15:074小时2分543北京西168202--

K22空调快速桂林郑州14:02保定20:236小时33分543北京西76-139215

D132动车组郑州郑州18:06保定21:593小时53分543北京西168202--

1390空调普快重庆郑州21:16保定次日04:026小时58分543北京西67-130206

1364空调普快成都郑州21:24保定次日04:086小时56分543北京西67-130206

K118空调快速攀枝花郑州22:04保定次日03:566小时2分543北京西76-139215

K180空调快速郑州郑州22:16保定次日04:376小时21分543北京西76-139215

K402空调快速周口郑州22:25保定次日04:256小时14分543北京西76-139215

K158空调快速湛江郑州22:34保定次日04:316小时14分543北京西76-139215

1482/1483空调普快汉口郑州23:12保定次日06:377小时35分543包头67-130206

K750空调快速信阳郑州23:20保定次日07:047小时50分543北京西76-139215

K472/K473空调快速昆明郑州23:52保定次日07:477小时59分543北京西76-139215

郑州铁行网的百年大事记

时间事件1911年2月郑州站建成铁质天桥一座，计两空三梯。1913年3月1日全国统一废州置县，郑州站遂改为郑县站1928年在郑州车站修造票房和候车风雨棚二个。1932年9月郑州车站货站工程开始。1938年2月14日日军飞机15架分三批空袭郑州，投弹60余枚，郑州车站遭到严重破坏，一度中断行车。1938年5月13日国民党军队扒开郑州花园口黄河大堤，将陇海线郑州至中牟间的铁路冲毁，行车中断。1940-1943年由于战争，陇海铁路中牟至洛阳，京汉铁路郑州至信阳中断行车。1944年4月修通了郑州至开封的铁路线。1948年10月22日郑州解放。中国人民革命委员会派军事代表对郑州车站实行军事管制。1948年12月21日郑州车站组建中国共产党郑州车站支部委员会。1949年3月11日郑州铁路管理局成立。5月，铁路局将平汉路、陇海路郑州南北车站合并，成立郑州总站，郑州车站党支部改为郑州总站党总支。1949年11月10日郑州站将现有8条股道增修为22条股道。1950年7月郑州总站各扳道房安装了磁石电话，从此结束了车站工作人员掂着喇叭来回奔跑喊叫的状况。1951年3月郑州站被定为一等站。1951年8月21日组建了共青团郑州车站总支委员会。1952年郑州车站安装了电锁器联锁转换锁闭器，操纵道岔实现了电路控制。1952年10月31日毛泽东主席在郑州站停留，登上天桥，俯瞰站貌，听取当时铁道部长滕代远对郑州站的情况汇报。1953年8月郑州车站货场迁建至郑州二里岗，成立了郑州东站。1954年7月铁道部长滕代远率检查组和苏联专家来郑州车站检查工作。1955年经铁道部批准，郑州车站为特等站。1956年3月8日郑州车站主体大楼破土动工。9月，建成郑州站所辖属的郑州西站。1956年郑州车站团总支改为团委。1957年6月1日郑州车站党总支改为党委。1957年职工窦扬武发明“惰性调车法”，荣获全国“先进生产者”称号。1957年郑州车站天桥改建工程动工。1958年7月18日周恩来总理乘专列抵郑，视察黄河大桥抢修工地。1958年新建售票楼和地道投入使用，地道贯通4条股道，3个站台。1959年8月车站新天桥投入使用。1959年郑州车站被评为全国“群英会”先进集体。1960年1月25日中共郑州车站第一次党员大会召开。1962年11月2日经铁道部批准，郑州车站新老两场分为两个车站。即老场改为郑州客运站，新场改为郑州北站（枢纽编组站）。1963年1月郑州车站管辖的郑州西站、海棠寺车站划归郑州车务段。1964年5月郑州车站召开共青团第一次代表大会。1964年车站成立客运、售票、行包、运转、旅行服务五个车间。1967年郑州车站建成591平方米的行包到达交付仓库，并投入使用。1971年10月郑州车站一站台风雨棚、天桥、排水改造工程开始动工。1972年6月建二、三、四站台风雨棚，总面积为2160平方米。1973年秋周恩来总理陪同加拿大总理特鲁多去洛阳参观，乘专列在郑州车站下车。1974年2月26日国务院副总理李先念陪同赞比亚总统和夫人到郑州访问，在郑州火车站受到热烈欢迎。1985年10月27日河南省人民政府命名郑州车站为省先进单位。1987年1月27日河南省人民政府、中共河南省委授予郑州车站“文明车站”称号。1987年7月郑州车站站场改造一期工程开工。1988年11月30日共青团河南省委命名郑州车站京广候车区为共青团候车区。1989年2月7日郑州车站日办理旅客突破20万人。1989年5月五里堡客车整备场工程交验开通。1991年元月30日西陇海电气化引入郑州车站。1991年12月31日郑武电气化引入郑州车站。1992年元月5日郑州车站站场技改及电气化接触网工程全部竣工开通。1992年1月26日郑州车站一期工程竣工，跨线高架候车室投入使用。1994年郑州车站荣获河南省“先进基层党组织”称号。1995年元月23日二期工程竣工，南北配楼、售票处、北出站口、行包办理处、行包中转库竣工交验，投入使用。1995年郑州车站客运员张海燕荣获全国“劳动模范”称号。1995年9月全路形象设计现场会在郑州车站召开，国务院纠风办主任徐青参加。1996年郑州车站被河南省评为“文明单位”，被省总工会评为“河南省职业道德建设十佳单位”，被全国爱卫会和铁道部授予“卫生先进单位”称号。1997年9月郑州车站荣获“全国职业道德建设先进单位”称号。1998年3月张海燕当选第九届全国人民代表大会代表。1998年7月共青团中央、铁道部命名供水车间为“全国青年文明号”。1999年12月28日三期工程竣工，郑州车站主站楼开通使用。1999年郑州车站被中共中央文明办命名为“全国精神文明建设创建活动示范点”。同年，供水车间获铁道部“火车头奖状”。2000年9月郑州车站在干部制度改革中，把23个业务科室整合为10个。2001年郑州车站生产任务继续保持了高基数增长，运输收入首次突破10亿元大关。2001年3月至4月郑州车站多元经营按照“企业分设、财务分帐、人员分开”的要求实施了三分开工作。2002年8月郑州车站党委在全站范围内组织开展了“经营火车站”思想教育活动。2003年6月郑州车站被河南省委授予“全省防治非典型肺炎工作先进基层党组织”称号。2004年4月18日在全路实施第五次调图提速后，郑州车站首次办理“点对点”通过列车，结束了百年来列车“过站必停”的历史。2004年10月29日郑州车站隆重举行了建站百年庆典。2004年12月31日实现安全生产4100天。2005年6月21日由于生产力布局调整，原郑州车务段管辖的郑州以南12个中间站，划归郑州车站管理。职工人数由原来的2000多人增加至3700多人，管辖范围由原来的一站一场增加至正线营业里程127.3公里。2005年6月-12月按照上级党委部署，保持共产党员先进性教育在全站深入开展。2007年11月郑州火车站互联网站改版，并命名为郑州火车站“铁行网”