最近这几年去到西藏旅游的越来越多。除了西藏的天然美景之外，很多人在一定程度上是不是还曾经抱着西藏这个地方山远地辟，物价肯定很便宜，故旅游的费用不会太高，那事实是不是这样呢！当然旅游景区物价自然就会高很多，那么西藏为什么物价会这么高呢！
喝一瓶水三块，吃一碗面二十，住一个体验不怎么样的旅馆一二百，设施还未必齐全。对于前去旅游消费的人来说，这钱并不算多，在景区里五块十块一瓶的矿泉水，也不是没喝过。
但要是知道，这贵的一块两块，这差得不是一点半点的体验，将会伴随你一直到圣地拉萨，你是否还能这么淡定。
为了见识那天堂般的风景，咬咬牙可以不计较，但心里总归有些疙瘩不是?
现在就让我们来探一探西藏物价高出内地一截的原因，看完或许也能理解一二，心里能坦然不少。
川藏南线最高垭口——东达山垭口(以下图片均来自网络)
先来看看藏区的主要物产：牦牛
青稞
虫草
松茸
这些物产想必大家是耳熟能详，但到藏区跑这一趟的人，少有将这些作为主食的，这些藏区物产，顶多被作为当地特产，带上一些回家送人，行者路上吃喝还是自己平日里吃的米面。
而这些，都需要从外界，也就是内地——我们生活的地方运送过去。
对于西藏物价感受最为明显的一点也许就是两块钱的矿泉水变三块了，两者相减，多出的这一块，应该被划在运费之中。
有人会说，海拔越高，同里程汽车行进耗油量越大。更有甚者，说运一斤汽油过去，消耗的汽油可以达到三斤。这言论夸张与否暂且不论，就连高海拔耗油量越多是否真切也还没有专家定论!
高海拔气压远低于平原，这一点是众所周知的，但汽车耗油量除了与氧气含量有关，还和发动机运转方式、行进阻力、行进速度等数个因素有关。
进藏路线通畅、高原空气阻力小，相较之下，这些更应当被作为评判依据。
但另一点，路况差，却是不错。
君不见，崖下铁躯枯骨，路途艰险可堪蜀道。
觉巴山天险
滇川青新，四条主要的进藏路线，除了青藏，无一不是艰险重重，一步错，尸骨无存。
就冲这点，这运费，也应当。
再者，成都、西宁、昆明，这些较为富饶便利的地方，距圣地也有千里之遥。
就是油费，也不是个小数目。
看到这里，再想想那贵上一截的物价，是否心里理解不少?
面条
其实，这些包装类的物品，也只是贵上那么一点，贵个一半就算是不得了。
煮面、炒菜之类，才算是真贵。
动则二三十的素面，看着不知能不能下得去口，尤其是一筷子捞起一片夹生的面团。
海拔越高，气压越低，水的沸点也就越低。平原地区沸点一百摄氏度，两千米海拔就只有93摄氏度，而到了4500米海拔高度，水的沸点就只有84摄氏度了，正常情况下煮面煮饭那是几乎不可能的事。
这种情况下，每一粒饭、每一根面，都是在高压锅里熬出来的。
再说一碟炒菜，里面的每一块肉、每一条菜，都是从千里之外运来的，不新鲜这算正常，价格高那是必然。
小炒肉
说完吃的，咱们再来说说住。
藏区住宿价格远高于内地，想必在这住过的人都是深有体会。
不光如此，更让人抓狂的还是——高档酒店的价格，招待所的体验。
断水缺电，面对如此情形，想必再随和的人都得抓狂。
至于出行，这一点上还算不错，内边基本相当，尽管这地方油价是要高上不少。
然乌湖
究其原因，造成藏区物价奇高的还是交通不便，再加上人烟稀少、不如内地发达。
青藏公路——天路不过这样的情形，会随着西部开发程度加深，更多铁路建成，交通情况好转而得到改善。
至于这么高的物价，本地人能不能承受?
个人以为：随着国家政策倾斜，当地人民生活水平、经济水平得到了很大的改善，这样的消费，算不上太高
而那些我们日常所需，物价颇高的，也许并不是当地人的必需品
机票单程2400原价，基本不打折，火车是360单程，加上在火车上消费可能就500单程。如果是自驾油费我不知道要开多少，全程3700公里。两人单在西藏1个月的话，按普通消费食宿、去大多数景区，自驾是：淡季/旺季10000/15000每人左右，淡季明细：每天住宿80-100，用餐50-60，景区1500基本够，4000杂用（油，买东西，部分进去食宿较贵等），旺季住宿翻倍，其他变化不大。当地组团是：淡季/旺季是15000/20000每人左右，没跟过不清楚当地租车很方便，淡季可能相对便宜一些，我么旺季租车是KIA的SUV500一天，顶配雅阁400一天，你租的久可能还要便宜，建议组满5人一起走，还可以平坦租金和油费。但不管怎样一定要自驾，如果驾驶技术很好的话，比如上珠峰的路很难走，去林芝的318国道也很多盘山，10月以后很多地方就难开了。
12000-13000元
进藏旅游的主要费用预算包括交通费、住宿费、餐饮费、景点门票和旅行社服务费等五大方面。西藏因特殊的地理位置，其旅游的支出费用均高于国内其它地区。
按照一般旅行社的费用计算，以从北京乘飞机进藏为例，到拉萨后前往日喀则、泽当、江孜再返回拉萨，再乘飞机回北京的8日游西藏的10人团，包括中转食宿、西藏地区的交通费、住二星级以上饭店、景点门票等在内，一般每人的费用在12000-13000元中间。以此推算，从上海、广州、成都、西安、西宁、加德满都等乘飞机进藏，随机票价格、游客在藏时间和旅游线路的不同开支会有少许的不同。
陆路乘汽车进藏，最佳的路线为青藏线。对一般旅游者而言，青藏线也就是指从青海的格尔木到拉萨的1165公里的青藏公路南段。因为可以依靠飞机和火车到格尔木，但从格尔木开始只能依靠汽车进藏。格尔木有三个汽车站设有前往西藏的长途班车，一般在每天的下午发车，票价在200元/人左右，还可以跟司机讲价。如果租车进藏，价格一般在700——800元/车。
西藏自治区旅游局扎诺局长说：“乘飞机进藏，开支会相对高一些，如果从公路进藏，在能够保证游客自身安全的前提下，预算开支将会减少许多。”
到了西藏后，游客所有的旅行线路只能依靠汽车。游客可租用的汽车种类大致有日产越野丰田60、62、80型以及丰田4500型和9座、15座的小型日产越野客车为主。目前，除前往阿里地区外，一般的旅游线路租车都是以每公里的价格计算。据西藏自治区旅游局旅游定点车辆管理办公室负责人索朗次仁介绍，在旅游旺季，丰田60、62型每公里的价格在2.8——3.0人民币左右；80型和4500型每公里的价格在3.8——4.0人民币中间，9座以上15座以下小客，每公里的价格在5.0——5.5人民币之间，15座以上客车的价格在6.0——7.0人民币之间；旅游淡季的时候，60、62型的价格在每公里2.5人民币以下；80型和4500型的价格在每公里3.0——3.5人民币之间。
前往阿里地区的包车费用大概为：从15天以内、20天以内、25天以内和一个月以内，在司机自己随车携带汽车所需油料的情况下分别为8000、10000、12000、13000元。
在住宿方面，拉萨饭店为四星级标准，西藏宾馆、喜马拉雅饭店、圣天鹅饭店、西藏雄巴拉曲饭店、西藏香巴拉酒店和西藏邮政酒店为三星级标准。此外，还有不少的二星级宾馆。西藏的住宿费用相对内地要高一些。据记者了解，拉萨饭店经济型标准间的房价为1020元/天，如果是组团进驻，可以优惠；三星级饭店标准间的价格为600——700元/天。日喀则、泽当、林芝等地区的住宿费较拉萨低一些。
旅游景点的门票价格由西藏自治区物价部门规定。西藏主要的旅游景点门票价格一般在30——40元/人之间，包括大昭寺、色拉寺、罗布林卡、哲蚌寺、札什伦布寺、萨迦寺等西藏主要佛教寺庙旅游景点；布大拉宫的门票价格为70元/人，佛殿内拍摄要交费一般在40——150元。(这里的门票价格以西藏旅游局在今年4月份提供的资料为依据)
很多前来西藏旅游的游客必定要前往世界上海拔最高的山峰--珠穆朗玛峰。珠峰位于西藏定日县境内。从拉萨驱车前往珠峰，一般需要两天的时间。进入珠峰自然保护区的游客每人需交费65元，汽车每辆交费400元。定日珠峰宾馆的房价为200元/双人间。
如果是在拉萨，游客不愁吃不到自己喜欢的饭菜。中国八大菜系的美味和西式餐饮等都能在拉萨享用。而很多第一次进藏的游客尝鲜的藏餐，也是随处可见。只是这边的饭菜价格比内地稍高一些。
各旅行社的服务费用西藏自治区旅游局有规定，游客可在前往旅行社交涉过程中详细询问收费情况。
