重庆西站没有封闭，还是可以通行的。如果要进入重庆西站，旅客必须在48小时内提供核酸检测报告。确保健康代码为绿色，检查旅行代码，并检查乘客的体温。由于交通繁忙，建议错峰出行，最好在列车发车前一到两个小时到达重庆西站。
如果旅客最近7天曾在当地有疫情的城市停留，需提前向重庆报告，也应符合疫情防控要求3天2检。旅客到达重庆西站，需要到重庆西站核酸检测点进行核酸检测。
在做旅客核酸检测时，两次之间的间隔应是24小时。在核酸检测报告出来之前，旅客一定要在家隔离，不要随便出行。期间也要做好个人防护工作，避免乘坐公共交通工具，避免去人流量大的地方，避免吃晚饭。
如果低风险地区的人来重庆，到了重庆西站，需要及时做核酸检测。而且乘客还需要及时到重庆健旅一码报，然后去追。由于现在疫情很严重，大家一定要配合防疫人员。如有疑问，可拨打疫情防控咨询电话。这些热线电话通常由工作人员24小时接听。
风雨70年的重庆火车站正式停运了，停运的原因是什么？70年前，重庆站伴随着新中国成立后建成的第一条铁路——成渝铁路而诞生。后来，随着铁路的不断发展，重庆站已无法满足大家的出行需求。随着重庆北站、重庆西站先后建成投用，重庆站日渐萧条。重庆主城区的火车站；重庆主城区现有重庆站、重庆北站、沙坪坝站三个站，其中重庆站和沙坪坝站现正改造中，并无列车停靠。重庆现在最主要的火车站是重庆北站，重庆北站是中国吐槽最多的火车站，没有之一，因为成都局对重庆卡脖子，最初设计的就是一个县级三等站，而不是一个直辖市该有的特级站，三等站也就是一个县级的水平，所以还未投用就已经落后。后来只得不停的在边上搭棚，所以重庆人一般都将其称为大棚北。
再后来重庆开通动车之后，又在北站的后面修建了一个重庆北北场，而原来的重庆北成了重庆北南场，奇怪的是同一个火车站的两个场却并不相连，从南场到北场需要坐十几分钟的公交车，这绝对是对重庆人民的犯罪，对外地游客而言，更是苦不堪言，可以说是彻底凌乱了，迷宫般的存在。重庆主城在建的火车站有重庆西，这是一个特等站，预计会与渝黔新线同步开通，会改变重庆作为中国高铁孤岛的怪像（重庆高铁落后全国5年以上，比贵州都落后，广州到贵阳只要四个小时，渝黔线通车之前，广州到重庆最快的列车也要十几个小时，票价堪比飞机，速度如同龟速，为什么会这样？相关主管单位真的应该问责，应该给3000万重庆人一个合理的交待），让会让重庆融入全国高铁系统。未来规划的，重庆还会有另一个特等站——重庆东站。
重庆区县的火车站；重庆下属有38个区县，其中有一半多都有火车站，而且有的还不止一个站，这些火车站名称虽然不含重庆两字，但还是属于重庆管辖的，比如合川站、潼南站、永川站、荣昌站、荣昌北站、秀山站、武隆站、万州站、万州北站、石柱站、黔江站、彭水站、赶水站、綦江站、梁平站、梁平南站、江津站、涪陵站、涪陵北站、丰都站、垫江站、大足南站、长寿湖站、长寿北站、壁山站……等。
现在重庆西站可达，不封闭。其实只要是简单的在重庆西站停留，卫生码就不会变成黄码。如果你在重庆西站待的时间比较长，而你去的是重庆的管制区，封闭管制区，或者预防区，你和感染者有时间和空间的交集，这种情况下，健康码就会变成黄色码。
重庆西站有一个方便的核酸检测点，就在重庆西站站前广场。如果实在找不到核酸检测点，可以咨询站内工作人员。想进站的旅客，最好提前去社会或医院做核酸检测。一般核酸做完后，最快2小时内出结果，最晚24小时。
最近全国很多地方新冠肺炎感染病例增多，所以从外省来重庆西站的人需要提供48小时内的核酸检测报告。到达重庆西站后，要在24小时内做核酸检测。从中高风险地区来重庆的旅客，必须在家隔离7天，这7天需要做5次核酸检测。
如果旅客要进入重庆西站，需要在48小时内提供核酸检测报告。同时确保健康码为绿色，提供出行码，保证体温在正常范围内。如果卫生代码是红色或黄色，就不能进站。由于交通繁忙，建议您错峰出行，提前一到两个小时到达重庆西站。
