我晕，让车都是调度计划安排之中的事，怎么会造成晚点呢。主要原因可分为三类：
一、自然灾害主要包括因暴雨造成的山体滑坡、泥石流、塌方、水灾或者大雪封冻等致使铁路断道，其中比较常见的是水灾。比如一九九八年抗洪抢险时，京广线的湖南岳阳段就曾因大水淹没铁路导致行车缓慢，而东北地区的大洪水则使一些铁路行车完全中断。
二、列车故障主要包括列车中的机车（俗称火车头）发生故障和后部车辆发生故障。如果机车故障而机车乘务员短时无法处理，则必须临时更换牵引机车，而如果车辆故障列车员无法处理时，一般只能慢速行驶至前方站再做处理，上述情况一般都有可能造成列车的暂时晚点，但影响比较小。
三、人为干预主要包括一些人为的因素导致的列车临时停靠某站，比如公安部门需要立即追捕列车上在逃的罪犯，或者旅客携带三品上车后引发火灾，或者列车上的旅客突发疾病需要地方医院立即救治等。后种情况中，有的是某人突发精神病威胁到其他旅客的人身安全，有的是孕妇早产，有的是旅客突发心脏病，都有可能致使列车停靠在本来无须停靠的某站，造成晚点。
现在的火车经常晚点，其原因有四个：
1、路程太长，事情就比较多，难免就有意外。
2、云南至贵州段有时是单线，要经常避让其他的火车。
3、一般K字头火车层次低。火车避让有个先后的问题，一般是Z字头最优先，之后是T、K乃至没有头的。
4、到北上广的车优先，没误点的车优先。
火车晚点导致车票无法使用的处理方法：
火车晚点导致换无法换乘的，可以改签其他车次的车辆，也可以在申请退票。因铁路部门的原因导致退票的，不收取退票费。
根据《铁路旅客运输规程》第三十四条旅客不能按票面指定的日期、车次乘车时，应当在票面指定的日期、车次开车前办理一次提前或推迟乘车签证手续，特殊情况经站长同意可在开车后2小时内办理。持动车组列车车票的旅客改乘当日其他动车组列车时不受开车后2小时内限制。团体旅客不应晚于开车前48小时。
在车站售票预售期内且有运输能力的前提下，车站应予办理，收回原车票，换发新车票，并在新车票票面注明“始发改签”字样（特殊情况在开车后改签的注明“开车后改签不予退票”字样）；原车票已托运行李的，在新车票背面注明“原票已托运行李”字样并加盖站名戳。
本人是位机车乘务员，通俗点说就是火车司机，一般造成晚点分为起始晚点，途中晚点。起始晚点很好理解，车还没开呢，就已经晚点了。原因可能是天气，或人为造成机车或车辆未能按时出库，或是列车未能按时发车。途中晚点，比如路上遇到大雨，雪，泥石流，线路维修，信号机故障等等等导致运行速度慢或停车。人为的司机操纵失误，路人抢越线路，都会影响列车正常运行。实际上客车区间运行时间卡的是很严格的（区间即车站与车站间的距离），晚点教严重是算事故的。多数司机在晚点情况下都会抢点，尽量追回一些，当然多数情况下还是力不从心的，火车不比汽车不是说停就停说走就走，发车有很多客观条件约束。
