为什么香港靠左(香港为什么靠左走)

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香港靠左行驶是因为香港曾经是英国的殖民地,一直采用英国的通行方式,即“靠左行驶”,1997年香港回归后也没有发生改变。

为什么香港靠左(香港为什么靠左走)

至于澳门靠左行驶。葡萄牙在1928年前采用靠左行驶的通行规则,而澳门在17世纪成为葡萄牙的殖民地,所以依照葡萄牙的通行规则改为“靠左行驶”,但葡萄牙1928年将通行规则改为“靠右行驶”后澳门没有跟随改变,是因为香港属于自由贸易港,澳门为便于从香港进口汽车也就将“靠左行驶”沿用至今。

由于香港在1842-1997年间曾为英国殖民地,而英国的车辆也是靠左行驶,因此香港在交通上采取了靠左行驶的规则。

靠右行还是靠左行,并非一开始就固定,而是长期演变的结果。按照英国人的说法,他们靠左行可上溯到古罗马帝国。而在中世纪的欧洲,到底靠左还是靠右,最先根据的是骑士们的习惯。

一则,人们骑马,习惯是左脚先上镫,右脚再跨上,自然得是在路左上马;再则,骑士的任务是经常为面子、美人策马持矛决斗,而骑士的标准战斗姿势是右手持武器,左手挽盾持缰,要方便地刺杀对手,自然得靠在路左。

由于历史原因,香港在交通规则上靠左,而内地则是靠右。于是,1997年香港回归,在道路交通问题上,内地与香港也采取了“一国两制”的解决办法。内地车辆进香港,则遵循香港的靠左行驶。反之,香港车辆进内地,同样也得入乡随俗。

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各国道路通行方向的历史:

1、日本

在幕府时代的日本,由于武士通常是在身体左侧携带佩刀,用右手持刀战斗,因此也形成了靠道路左侧行走的习惯。明治维新之后,日本从英国引进了交通法规,因此也是靠左行驶,这一规则在1924年以法律的形式确立下来。

但仍允许供靠右行国家使用的汽车进口使用(如欧洲及美国车厂,但进口商用车辆则规定为靠左行的规格),而无需特别更改为靠左行的驾驶座。

2、法国

靠道路右侧行驶的习惯出现在18世纪的法国,其原因是该国的驿站邮车和货车业务比较发达,邮车及货车一般配置双马,驭马者通常右手持鞭,因此需要坐在邮车左前方,或者骑在靠左的马匹身上,以便于同时驾御左右两侧的驭马。

靠右行驶时,在前方有来车的情况下,车夫可以在会车时向左探视,避免两车的车轮或车彀碰到一起,而假如靠左行驶的话,就需要在车夫旁边配置副手,造成人力的浪费。

参考资料来源:凤凰网-国内道路为什么靠右行驶,你知道吗?其他国家呢?

香港人开车坐在右边,靠左行驶是因为香港在1842-1997年间曾为英国殖民地,而英国的车辆也是靠左行驶,因此香港在交通上采取了靠左行驶的规则。

由于历史原因,香港在交通规则上属于“左派”,而内地则是“右派”。于是,1997年香港回归,在道路交通问题上,内地与香港也采取了“一国两制”的解决办法。内地车辆进香港,则遵循香港的靠左行驶。反之,香港车辆进内地,同样也得入乡随俗。

这样一来,就产生了诸多的不便。虽然在香港与内地的交界处立有明显的界别标志,但由于交通的繁忙,相对而来的两列车队很难在入境的同时,改变车行路线。

于是,人们想出了这么一个解决的办法。即在深圳与香港的交界处修建了一座特殊的桥梁,入境的汽车只需要按照原有的路规行驶,经过桥梁的巧妙转接后,“右倾”的汽车到了香港自然“左倾”,而“左倾”的则变为“右倾”。

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各国道路交通通行方向的历史:

1、巴基斯坦

巴基斯坦道路通行方向起初属于靠左行驶,20世纪60年代,巴基斯坦政府下决心改革。但政府的想法遭到了很多人的反对,其中最大反对声音居然是因为骆驼。

因为在巴基斯坦,有很多的骆驼车,而骆驼都有走老路的习惯,指望这些倔强的家伙改变行路习惯几乎是不可能的。于是,巴基斯坦政府只好向骆驼投降,继续实行靠左行驶。

2、中国

1945年以前,中国一律是靠左行驶的。抗战胜利后,美国汽车开始大量进入中国,“左驾车”一举占了数量优势,于是国民政府下令从1946年1月1日开始,汽车一律靠右行。

参考资料来源:凤凰网-国内道路为什么靠右行驶,你知道吗?其他国家呢?

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