大家好，今天来为大家分享特斯拉刹车失灵事件的一些知识点，和导致特斯拉刹车失灵的原因是什么的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
特斯拉的刹车失灵,是什么原因造成的
最近有关于特斯拉的安全问题，在网络上受到了热议。甚至引起了恐慌，连准备入手特斯拉的朋友都开始有些顾虑了，觉得它的安全问题存在隐患。权力受到侵犯的消费者和特斯拉的官方你来我往的，在网络上唇枪舌剑，各自发表自己的观点，可是作为我们普通的百姓来说，更多的是想要关注这件事情的真相和原因，那么刹车失灵的原因到底是什么呢？
事情发生的经过
事情的起因是因为一位特斯拉的车主在行驶的过程中出现了刹车突然失灵，车子仍然启动造成了交通事故。可是官方却认为是特斯拉的车主操作不当或者是操作形式导致的，但是这样的说法并没有得到消费者以及车主的认可，大家都觉得特斯拉的设计可能存在缺陷，或者是存在一些隐患和故障，并没有得到及时的解决和排除。具体的原因还是要等到官方的公布和检测。那个刹车失灵的根本原因是什么呢？目前来说还不得而知，我们只能大概的猜测一下。
刹车失灵的原因是什么？
我们都知道特斯拉是一种比较先进的汽车，它里面有很多智能化的驾驶，能保障乘客和驾驶人在行驶车的过程中安全。安全度主要是通过控制一些软件系统来实现的，在这里大胆的猜测一下，如果造成了刹车失灵，是不是软件系统之间产生了冲突造成的呢？也就是我们常说的出现了bug。大家就知道bug是一种正常的现象，需要及时的去修补，可是很多时候，这些漏洞并不能被人们所发现是偶然发生的，即使进行检测，但是它也是正常的，所以这就会感觉到很烦恼。
作为车主，我们需要注意什么？
相信很多人购买特斯拉主要是冲着它的智能化的驾驶乐趣去的，可是我们作为驾驶人，不可以将驾驶的主动权完全的交给车辆，只能将它作为一种辅助的系统来保障生命安全，尤其是在遇到危险的时候，希望它的安全系统能让我们减少危险，仅此而已，如果你将你的驾驶权完全的让车辆控制，这样会造成很严重的交通事故，因为车辆所面对复杂的交通问题，它并不能完全的化解，即使躲避了相应的障碍物，但同时也会造成其他人的受伤，所以并不靠谱，最主要的还是以自主驾驶为主，同时要养成一些良好的驾驶习惯，遵守交通规则。这才是最重要的。
导致特斯拉刹车失灵的原因是什么
近日特斯拉屡上微博热搜，原因就是特斯拉汽车刹车失灵事件，针对特斯拉汽车刹车失灵其实从很久之前就已经出现了，只是到了现在特斯拉汽车刹车失灵事件越来越多，因此不得不让人怀疑这是汽车自身问题导致的，因此出现了一批又一批的维权车主，但是特斯拉依旧不在意继续我行我素表示自己的车绝对没有问题，所以在最新的特斯拉车展时一位女车主站上车顶进行维权，虽然事件登上了微博热搜但是从视频上来看并没有太多人进行附和，不过这件事还是得到了特斯拉总部的关注。
特斯拉刹车失灵事件近日在网络上搜索特斯拉出现的不只是维权事件，还有因为特斯拉刹车失灵所导致的车祸也有很多起，这不得不让人怀疑特斯拉的确是存在设计缺陷，随着特斯拉维权事件的发酵就连官媒也在点名批评，因此特斯拉一改之前傲慢无礼的态度，但是依然认定自己的设计没有问题，问题出现在制造方面，事实上特斯拉及目前大多数车型用的都是博世开发的iBooster线控刹车系统，因此特斯拉车在传感器检测到危险时，也会主动启动线控刹车，但是线控刹车系统也存在一个致命的问题，那就是电信号传输的错误、延迟和中断，极有可能带来刹车失灵、突然加速等危险，而目前特斯拉出现刹车系统失灵就极有可能是这个系统的失误。
特斯拉否认设计出现问题特斯拉在深夜发表言论称自己的设计系统是没有问题的，但是依据特斯拉给出的事故发生前半小时完整的行车数据表示车辆不存在缺陷，但是正是这份数据恰恰证明了刹车系统出现了问题。实际上特斯拉在面对中国消费者和美国消费者是两种截然不同的面孔，因为特斯拉选择在中国投资，所以我们给了他很多土地、资金、各种市场、各种优惠的政策，既然是这样那么这里面就会出现中国供应商，特斯拉确实可能存在一些问题，但是这个问题可能会来自于中国的供应链，也不纯粹是特斯拉本身的问题，因此特斯拉才会这样理直气壮。
特斯拉刹车失灵的原因首先就是刹车踏板与线控刹车系统的交流出现了问题，导致踩刹车时不减速反而提速；其次，也有可能是博世的iBooster存在设计缺陷；最后就可能是特斯拉为了自家的自动驾驶系统AutoPilot能和iBooster“完美配合”，对iBooster进行一定程度的修改而该出了bug才会出现刹车失灵现象，无论是什么原因从2020年到现在特斯拉因为刹车失灵已经导致16起事故，希望有关部门以及特斯拉总部引起重视，协力解决不要造成重大事件后才后悔。
郑州特斯拉女车主刹车失灵事件始末
一、 事件发展
二、各方回应的材料与原文
三、个人的一些疑问
特斯拉提供数据表示事发前张女士父亲时速达到118.5km/h，张女士及其家人多次回应称未超速，速度只有60-70km/h。只要张女士提供行车记录仪或监控视频就可以证明特斯拉数据造假，其影响力远超刹车失灵。就算两者因为某些原因都不能提供，道路上的刹车痕也能证明是否与数据一致，为什么也没有呢？
对于拒绝车辆检测女车主及其家人辩称不认可特斯拉指定的检测机构，为什么没有要求更换其他权威检测机构？后期事件得到了相关部门和媒体重视，这种要求不难实现吧。而且可以起诉，让法院指定检测机构。
投诉刹车失灵竟然没有提到踩刹车，实在难以理解。
在4月19日之前知乎的言论还比较理性，双方的支持比较平衡甚至倾向于特斯拉。但在4月19日之后出现了一边倒，双方也没有新的有力证据提供出来，为什么会发生如此大的转折？而且高赞大多是抖机灵，并不客观。甚至有站特斯拉的回答被删情况？
对于特斯拉公布的数据，基本有两个立场：一个不认可数据真实性，认为数据可能造假；另一个认为踏板变硬（我不懂，原话不是这样）踩不动刹车。这两个观点本身就是矛盾的，如果相信数据造假，那么就不能相信踏板变硬。如果相信踏板变硬，就别信数据造假。两面下注，不给特斯拉解释的机会，相当高明。
关于数据真实性，数据与张女士的描述基本一致，为什么不能是因为自动刹车启动导致踩不动呢？
自媒体相当厉害，把最近特斯拉副总裁的言论断章取义又引起一波热度。
即能买热搜，又能提供入场券，还贴心接送，简直是万能的小黑，当代活雷锋。
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