大家好，今天给各位分享中国是怎么制裁印尼的的一些知识，其中也会对中国怎么惩罚印尼进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
印尼屠杀华侨的人为什么没有得到相应的制裁。
当时，中国人自身经济都不景气，国力贫瘠，拿什么制裁人家？
而有能力制裁把美国西方国家，就是他们放任甚至鼓动印尼这么做的，它们怎么可能去制裁？
印尼德龙工业园是熊德龙的吗
作为印尼地区发行量最大的华文报纸，生活在印尼的华人几乎每天早上人手一份《国际日报》，《国际日报》是他们获取祖国信息的主要来源。
而《国际日报》的创办者却是一位有着印尼血统的华人，他虽然有着一张外国人的面孔，但却有着一颗中国心，他就是身在海外，却心系父邦的熊德龙。
熊德龙
知名华商结缘报业
《国际日报》是印尼发行量最大的华文报纸，20年来一直服务于生活在印尼地区的上千万华人。
《国际日报》不仅仅只报道印尼的社会、政治和经济等，而且还有专门的华侨版，《国际日报》以其专业的态度和广大的社会认可度迅速占领了印尼的华文报纸领域，《国际日报》的广告登刊比例占据印尼华文报纸广告量的83%之多。
熊德龙创办的报业在东南亚极具影响力，他是当地极为有名的报业大亨，而且远在大洋彼岸的美国，熊德龙也在经营着美国版的《国际日报》，并同时在澳大利亚、泰国、秘鲁等地区发行。
熊德龙创办的美国版的《国际日报》可谓是用心良苦，随着中国的崛起，国际上对中国的关注也越来越多，然而一些美国人对中国总是带有刻板印象，熊德龙创办的这份美国版的《国际日报》旨在让更多的美国人了解中国，看到中国的最新动态，向世界展现中国的风姿。
国际日报
《国际日报》每年在海外的发行量达200万份之多，为全球无数的海外华人提供了便利，他们从《国际日报》上了解全球局势，心系祖国大事。
熊德龙是一名极为优秀的企业家，他创办的熊氏集团在上世纪六七十年代就已经在印尼地区站稳了跟脚，并且还一手创办了熊氏集团。
熊氏集团是一家大型的跨国集团，熊氏集团经营范围广泛，旗下拥有矿产、房地产等数十家公司，分布在中国、澳大利亚、印尼等多个国家。
作为一名成功的华商，熊德龙旗下拥有数亿的资产，那么他又是如何与报业结缘的呢？
上世纪80年代以来，中国的改革开放已经开始，搭着改革开放的东风，中国开始迅速崛起，然而，西方国家的一些主流媒体对中国的印象十分固化，他们甚至肆意抹黑、扭曲中国以及中国人的形象。
众所周知，主流媒体对政治、经济、社会的影响力之广，西方主流媒体以一种十分不友好的态度对待中国，这是十分不利于国与国之间的交往的。
西方主流媒体往往以一种固有的高高在上的心态来报道中国，据研究，他们对中国进行的报道，更偏向于战争和灾难，很少有提及中国人民安居乐业的情况，更多的是以一种不负责任的态度来报道中国新闻，一些有关中国的新闻报道明显偏颇和歪曲事实。
另外在上世纪八九十年代，中国大陆掀起了一股出国留学热，很多中国优秀的人才涌向美国、英国等西方发达国家。
有些留学生在国外学有所成之后，就留在发达国家为他们效力，他们之中的一些人看不到中国的进步，看不到中国的崛起，有的甚至在西方媒体有失偏颇的报道下失去了为中华崛起而读书的初衷。
熊德龙
在这种情况下，华人急需要有属于自己的报纸来向他们传递真正的、公正的，关于中国，关于亚洲以及关于国际大事的报道。
熊德龙看到了西方主流媒体的这种弊端，作为华裔的后代，他想要创办一家属于华人自己的报纸，能够公开公正地报道中国新闻的报纸。
深思熟虑之下，熊德龙做了人生中非常重要的一个决定，那就是以600万美元的价格收购了美国当时最大的华文日报—《国际日报》。
事实证明，熊德龙的这个决定是非常正确的选择，在高价收购《国际日报》之后，熊德龙就开始着手研究对《国际日报》的转型布置。
1992年，《国际日报》的办报路线开始转型，报纸开设了对中国所有省份介绍的专栏，这些专栏定期报道有关中国省份的旅游、历史文化、社会人文经济的发展动态等，向无数定居在海外的华人传递了有关中国的真实信息，展现了中国日益快速发展，欣欣向荣的局面。
不仅如此，为了进一步向世界展现中国，熊德龙更是收购了几十家英文报纸的印刷厂，有了基础设备，熊德龙就开始寻找可以合作的报纸。
碍于当时的局势和西方人固有的思维，很多家报社都不愿意同熊德龙合作，或者说这些报社不愿意报道真实的中国。
洛杉矶时报
熊德龙把目光放在了日刊量两三百万的《洛杉矶时报》和《纽约时报》，他们不愿意报道，熊德龙就锲而不舍地一直和报纸的负责人做思想工作，在进行了大量的努力之后，《洛杉矶时报》终于答应了给熊德龙每一个星期8个版面来报道中国。
于是《洛杉矶时报》上就出现了英文版的有关于中国城市的专栏报道，让更多的美国华人、美国人了解到了日新月异的中国
中国驾照在印尼能用吗
很多人计划去印尼游玩时，也许会想在当地借车自己开，终归这样会相对灵活方便。可是，此刻心中难免会有困惑：手上已经有中国驾照了，中国驾照在印尼能用吗？中国驾照可以在印尼开车吗？可以在印尼租车吗？怎么在印尼用？印尼承认中国驾照吗？
中国驾照在印尼能用，中国驾照可以在印尼开车、租车，印尼承认中国驾照。那么，使用方法是怎样的呢？
在印尼用中国驾照租车自驾，需使用下列任意一种证件组合：
1.中国驾照+国际驾照翻译认证件(推荐)。
国际驾照翻译认证件，是境外自驾游互联网平台租租车，推出的由NAATI(澳大利亚翻译资格认可局)、NZTA(新西兰交通部)、德国高级法院、法国上诉法院、西班牙外交部联合翻译认证，依据《联合国道路交通公约》并严格按照国际标准将中国驾照翻译成9国语言的标准驾照翻译文件，使中国驾照得以被更广泛的国外机构和租车公司认可接受，可在近200个国家和地区配合中国驾照原件租车使用。
在印尼，以下城市能够使用中国驾照+国际驾照翻译认证件租车自驾：
巴厘岛，雅加达，日惹，泗水，登巴萨，望加锡(乌戎潘当)，美娜多(万鸦老)，巴淡，巨港，龙目岛，三宝垄，棉兰。
(温馨提示：国际驾照翻译认证件仅适用于短期在印尼旅游租车的中国公民。长期旅居印尼的用户，如华侨、留学生等不适用。)
另外，在印尼，支持使用国际驾照翻译认证件的车行有：
Firefly，National，AVIS(安飞士租车)，KeddybyEuropcar，Budget(百捷乐租车)，SIXT(席克斯特租车)，Europcar(欧诺普卡租车)，Thrifty(苏立夫提租车)，Enterprise，Dollar(道乐租车)，Hertz(赫兹租车)，Alamo(爱路美租车)，Interrent。
特别说明：国际驾照翻译认证件不等同于国际驾照，但两者都是驾照的辅助翻译认证文件，在使用时都要配合驾照原件同时使用。
国际驾照是由(InternationalDrivingPermit，简称IDP)翻译成中文的通俗叫法，它其实不是驾照，是驾照的一种辅助认证文件，由《联合国道路交通公约》成员国的交通管理部门或交通协会向本国驾照持有人签发，向其他缔约国呈现驾照合法性的翻译文件。
因为历史原因，中国大陆并未加入《联合国道路公约》，因此大陆公民无法取得“国际驾照(IDP)”。
不过除了“国际驾照IDP”之外，各个国家和地区也支持使用其它的翻译认证方式搭配中国驾照在当地使用，国际驾照翻译认证件正是在此基础上应运而生的，保证用户使用无虑，现在国际驾照翻译认证件已经帮助超出1000万的中国旅客成功在全球近200个国家和地区租车自驾。
2.中国驾照+驾照公证件。
驾照公证件是中国公证处出具的驾照翻译公证证明，在印尼获得承认，是中国驾照在海外的一种辅助证明，并不具备普遍的法律效力。
驾照公证件的用处在于，中国人需要在印尼开车或租车时，因为印尼人(租车公司职员、警察等)看不懂汉语，因此得去公证处办理一份当地语言的驾照翻译公证件。在印尼租车的时候，该公证件必须与驾驶证原件同时出示，否则会被拒绝提车，并且不退回租金。遇到印尼交警查车时也一样，公证件和驾驶证原件要一块出示，否则会被认定无证驾驶，而受到当地法律的制裁。
对于驾照公证件，同样在印尼，不同租车公司门店，有的接受，有的不接受，这种状况特别普遍。纵使是闻名的大型租车公司，也很少会提前告知用户该租车门店是否接受驾照公证件，屡屡出现提车时被拒并不退款的境况，这是驾照公证件不好的地方。
驾照公证件可以在中国驾照签发地或户籍所在地的公证处办理。驾照翻译公证件一般是英语翻译的，并加盖公证处的公章。如有特殊需求(比如是要在非英语国家使用)，可要求公证处多做一份该国语言的翻译公证件，一般非英语的驾照公证件翻译费要比英语公证件收的钱多。
翻译费和公证费一般总共在200至300元左右，详细请询问当地公证处。完成办理的时间，不同地区略有差别，快则2至3个工作日，慢则5至10个工作日。
办理时需携带本人中国驾照原件及复印件、户口本原件及复印件、中国居民身份证原件及复印件，假若是委托别人代为办理，还得带上代理人的居民身份证和“授权委托书”。
总的来说，中国驾照在印尼能用，以上便是中国驾照在印尼开车、租车、自驾的使用方法。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
