重庆叫轻轨不叫地铁的原因有这几个：第一个，重庆较先修建营运的2号线3号线，虽然说叫专业话是单轨，但看起比较轻快，因而轻轨的叫法已约定成俗。
第二个，现在除2号3号线外其他也在运行的轨道交通线，虽然说专业上应称地铁，（虽然也大多时间在地下运行），但是，因重庆这些地铁又大多过江过桥，且体态也看似那些轻轨，所以，也随大众呼之轻轨。
乘坐轻轨的具体方式如下：
1、如果想要乘坐轻轨，首先乘客进入到轻轨站之后，需要先购买轻轨票。
2、购买车票的方式有很多，可以选择在自助售票机或者人工售票窗口购买。以自助售票机为例，购买车票的方式是选择乘坐的路线，选择最终抵达的终点。
3、然后再去选择购买车票的张数，根据屏幕上的提示去投入硬币或者纸币，也能直接使用网络支付，最后把车票取出来即可。
重庆有轻轨是因为重庆地理环境特殊，是国内名副其实的“山城”，道路地势陡峭，城市布局极其不均，为了更好地解决城市公共交通问题，轻轨在这样的情况下应运而生。轻轨对于地形有很强的适应性，对线路周边沿线地区的规划影响较小，能够解决城市中特大流量公共交通和客货运输需求。
重庆地铁被称为“轻轨”，主要是因为在建设重庆轨道交通的过程中，官方对于轨道交通的称呼一直都是“轻轨”。甚至在二号线佛图关站外，还有一块“轻轨建设者”纪念墙。而重庆“轻轨”的称呼一直持续至今，直到现在，很多人还将重庆轨道交通称为“轻轨”。
重庆地铁为什么叫轻轨
重庆轨道交通，是指服务于中国重庆主城都市区境内的城市轨道交通。其第一条线路于2004年11月6日开通观光运营，于2005年6月18日开通试运营，是中国西部地区第一条城市轨道交通线路。重庆轨道交通2号线是中国第一条跨座式单轨，也是中国西部地区第一条城市轨道交通线路，因其列车在李子坝站穿楼而过闻名全国。
截至2020年12月，重庆轨道交通运营线路共有10条，包括1、2、3、4、5、6、10号线、环线、空港线、国博线，线网覆盖重庆主城区全域，共设车站198座、换乘站21个，运营里程约346千米。其中，1、4、5、6、10号线、环线、国博线为地铁系统，约230千米；2、3号线、空港线为单轨系统，共98.45千米。
截至2020年12月，重庆轨道交通在建线路共有8余条，包括4号线二期、5号线南段及北延伸段、9号线一期、10号线二期、18号线、环线西南环、江跳线、市域快线璧铜线等，在建里程约230余千米；预计到2022年，城市轨道交通运营和在建规模达到850千米以上。
